도시공간구조이론 편집하기
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* 수송비가 도심(중심)에서 각 방향으로 같을 수가 없으므로 현실의 토지이용은 동심원 구조가 될 수 없다는 한계 미반영 | * 수송비가 도심(중심)에서 각 방향으로 같을 수가 없으므로 현실의 토지이용은 동심원 구조가 될 수 없다는 한계 미반영 | ||
* 도시는 교통망에 따라 변할 수 있다는 점을 간과 | * 도시는 교통망에 따라 변할 수 있다는 점을 간과 | ||
=== 호이트의 선형 이론 === | === 호이트의 선형 이론 === | ||
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* 사회적, 문화적인 토지이용의 제약요인을 고려하지 못함 | * 사회적, 문화적인 토지이용의 제약요인을 고려하지 못함 | ||
* 단순히 과거의 경향을 설명하고 있어 도시 성장의 추세를 분석하기에는 다소 미흡 | * 단순히 과거의 경향을 설명하고 있어 도시 성장의 추세를 분석하기에는 다소 미흡 | ||
=== 해리스와 울만의 다핵심 이론 === | === 해리스와 울만의 다핵심 이론 === |