목동신시가지14단지 편집하기 (부분)

== 교통 ==
목동신시가지14단지의 핵심 철도 교통은 서울 지하철 2호선 신정지선 양천구청역이다. 서울 열린데이터광장은 양천구청역을 2호선 역으로 표시하고, 도로명주소를 서울특별시 양천구 목동로3길 지하33, 전화번호를 02-6110-2451로 제공한다.<ref name="metro" /> 땅집고는 목동14단지에서 2호선 지선 양천구청역까지 걸어서 약 10분 거리라고 보도했다.<ref name="ddang2025" /> 양천구청역은 신도림역에서 2호선 본선과 1호선으로 환승할 수 있어 여의도·영등포·구로·강남·도심 방면 이동을 지원한다.

버스 교통은 목동동로, 목동동로8길, 안양천로, 양천구청역, 목동14단지 상가와 학교 주변 정류장을 중심으로 형성된다. 리치고는 2026년 06월 07일 기준 교통시설로 목일중학교 주변 정류장과 목동14단지C상가앞을 표시한다.<ref name="richgo" /> 버스는 목동역, 오목교역, 양천구청역, 신정네거리역, 신도림역, 영등포·여의도·강서·구로 방면 이동을 보완한다. 단지 면적이 넓기 때문에 거주 동별로 가장 가까운 버스정류장과 지하철역까지의 체감 거리가 다르다.

도로 교통에서는 목동동로, 목동서로, 안양천로, 오목로, 신월로, 서부간선도로, 경인고속도로, 올림픽대로 접근성이 중요하다. 차량으로는 여의도, 영등포, 구로, 강서, 마곡, 광명, 부천, 강남 방면 이동이 가능하다. 안양천로와 서부간선도로, 목동 중심지구 주변 도로는 출퇴근 시간, 학교 등하교 시간, 학원가 차량 흐름에 따라 혼잡이 커질 수 있다.

재건축 계획은 단지 내외 교통과 보행환경을 크게 바꿀 수 있다. 연합뉴스는 정비구역 지정 고시에 따라 목동동로와 목동동로8길의 폭을 넓혀 자전거도로와 보행공간을 확보하고, 주변 단지와 양천구청역을 연계한 보행자전용도로와 공공보행통로를 설치할 계획이라고 보도했다.<ref name="yna2025" /> 정비사업 정보몽땅 사업개요의 토지이용계획도 정비기반시설로 도로 21,732.6㎡, 공원 7,000㎡, 녹지 11,266㎡, 공공공지 2,000㎡ 등을 표시한다.<ref name="cleanup_sum" /> 이는 재건축이 기존 아파트 동만 바꾸는 것이 아니라 주변 도로, 보행축, 자전거도로, 공원·녹지 체계를 함께 조정하는 사업임을 보여준다.

교통의 장점은 양천구청역, 안양천로, 목동동로, 신도림 환승, 목동·신정동 버스망을 조합할 수 있다는 점이다. 제약은 2호선 지선의 환승 의존도와 단지별·동별 보행거리 차이다. 대단지 재건축이 진행되면 공사차량, 임시 보행로, 학교 통학로, 안양천로와 목동동로 교통처리, 이주 시기 주변 전세·교통 수요가 함께 변할 수 있다.