월계시영아파트 편집하기 (부분)

== 교통 ==
월계시영아파트의 주요 철도 교통은 수도권 전철 1호선 광운대역, 1호선·6호선 석계역, 1호선 월계역이다. 2026년 재건축 정비계획 공람 보도는 단지가 1호선 광운대역과 1·6호선 석계역을 이용할 수 있는 위치라고 설명했다.<ref name="aru2026" /> 광운대역은 1호선과 경춘선 일부 열차, 장래 GTX-C와 광운대역세권 개발의 영향을 받는 교통 거점이고, 석계역은 1호선과 6호선 환승역이다.

광운대역을 이용하면 청량리, 종로, 서울역, 의정부·양주 방향으로 이동할 수 있고, 석계역을 이용하면 6호선을 통해 공릉, 태릉입구, 봉화산, 상봉, 고려대, 약수, 이태원, 공덕, 디지털미디어시티 방면 이동이 가능하다. 월계역은 1호선 역으로 월계동 북부와 창동·녹천·광운대역 생활권을 연결한다. 실제 역 접근성은 거주 동과 출입구 위치, 목적 역에 따라 다르게 체감된다.

도로 교통에서는 마들로, 월계로, 화랑로, 동부간선도로, 북부간선도로, 내부순환로 접근성이 중요하다. 중랑천과 동부간선도로 축을 통해 성북·중랑·성동·강남 방면 차량 이동이 가능하고, 화랑로와 월계로를 통해 석계역·태릉입구역·공릉동·상계동 방향으로 연결된다. 다만 동부간선도로와 광운대역 주변 교통량, 석계역·광운대역 교차로, 이마트 월계점 주변 차량 흐름은 출퇴근 시간과 주말에 혼잡 요인이 될 수 있다.

버스 교통은 월계미륭아파트, 월계시영아파트, 광운대역, 석계역, 이마트 월계점, 월계동 주민센터, 월계로·마들로 주변 정류장을 중심으로 구성된다. 리치고는 단지 주변 교통시설로 월계미륭아파트 정류장을 표시한다.<ref name="richgo" /> 버스는 노원역, 석계역, 광운대역, 성북·중랑·청량리 방면 이동을 보완하는 역할을 한다.

향후 교통 변수로는 GTX-C 광운대역, 광운대역세권 개발, 동북권 도로·철도 연계 변화가 있다. 한국경제 보도는 월계2지구 지구단위계획과 관련해 광운대역 물류부지 개발사업과 GTX-C 노선 개통이 인근 아파트 재건축을 촉진하는 방안에 포함되었다고 설명했다.<ref name="hankyung2024" /> 서울원 아이파크 공식 홈페이지도 광운대역 초역세권 15만㎡ 규모의 도시개발 프로젝트를 내세우고 있다.<ref name="seoulone" /> 이러한 교통·개발 호재는 실제 개통·준공 시점과 운영계획에 따라 영향이 달라질 수 있으므로, 국토교통부·서울시·노원구의 최신 공식 고시와 보도자료를 기준으로 확인하는 것이 적절하다.